Specialmente utilizzati nei trasportatori all'interno di miniere. In essi non è presente un circuito idraulico e la trasmissione idrostatica viene sostituita da un gruppo alternatore-inverter-motore elettrico. Sono sviluppati sia per applicazioni medio/piccole (da 5 a 14 tons) , che per applicazioni grandi/molto grandi (fino a 250 tons).